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フォレスター、タイヤ交換

タイヤ溝がほとんどない。この状態では車検が通らないためタイヤ交換することに。いやあ、ツルツルです。このSH5はフルタイム4WDなので、4つのタイヤ概ね同レベルですり減っていきます(操舵でわずかに前輪摩耗するが)。その点、FF車は前輪摩耗が明らかに速いので、後輪とのタイヤローテーションが必須です。
DSCF0800_R.jpg
てれうさが車DIY好きとはいってもタイヤ交換はやりません(笑) タイヤ外す用具や、バランサー確認などの専門機械がないと無理なので。

オートバックス、イエローハットもタイヤは安くなったけど、てれうさ的には オートウェイ × タイヤピット の選択肢の多さとコスパが好きなので、店頭でタイヤを買ったことはないです。

いつものアジアン格安タイヤと、
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MAXTREK MAXIMUS M1 225/55R17 101V XL
4,270 円 x 4
と、配送料 4,320 円
合計金額(税込) 21,400 円
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これに、タイヤピットでの取付と廃タイヤ処分すべてコミコミ料金税込み7344円で、トータル28744円。17インチのフォレスターでも、3万円いかないわけですから・・・安い。

これで、今年の車検を通し、プラスあと1回の車検で4年、欲を言えば6年。その頃には、長女が社会人となっている(ハズ)だから、4人乗りにコダワル必要がないし、ガソリン車にかわる新自動車になっていることでしょう。
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